Нов зам.-министър на ПП/ДБ е уволнен като шеф на БДЖ, разследван и подсъден за далавера за 27 М лв. с боса на борческата групировка 777
Одобреният късно в сряда нов заместник-министър на транспорта, третият изобщо назначен лично от новия премиер акад. Денков, шокира повече дори от скандално уволнения 3 часа след подписа за назначаването му от министър-председателя „горски на Вълка и Доган” в МЗХ.
Григори Григоров беше председател на Съвета на директорите при Борисов 3, а служебното правителство С
МИНИСТРИ КИРИЛ ПЕТКОВ И АСЕН ВАСИЛЕВ ГО УВОЛНИ И ГО ДАДЕ НА ПРОКУРОР ЗАРАДИ СКАНДАЛНА СДЕЛКА – СЪЩИЯТ СЕГА Е НАЗНАЧЕН ИМЕННО ОТ КВОТАТА НА ТЯХНАТА ПАРТИЯ ПРОДЪЛЖАВАМЕ ПРОМЯНАТА В КАБИНЕТА. Интересно какво ли е променило позицията на Промяната и дали, каквото и да ни говорят, става дума за пари?
На 29.06.2021 г. служебният кабинет, в който изгряха политическите звезди на Петков и Василев и на чиито криле те създадоха политическия си проект, уволни Григори Григоров. Освен заради 71 333 минути закъснения на 4710 влака, тогавашният транспортен министър цитира реалната причина за скандалното освобождаване: „редица нередности и административни нарушения" в проведените обществени поръчки от БДЖ - Пътнически превози ЕООД за ремонт на вагоги и за охрана.
Едно от най-фрапиращите е сключването на договор за ремонт на 15 вагона с частния жп завод в Дряново, без БДЖ да обяви процедура по Закона за обществените поръчки. А тя е напълно задължителна.
Цялата стойност на договора възлиза на над 30 млн. лв. с ДДС, което на практика означава, че ремонтът на един вагон с ДДС излиза по над 2 млн. лв., каквато е цената на чисто нов, модерен, съвременен, технологичен вагон. Не на произведени в средата на 80-те в същия завод в Дряново, когато той е бил държавна собственост.
Оказва се, че на всичкото отгоре предприятието няма авторски права върху проекта на вагоните, което означава, че реновирането им може да бъде извършено и от друг вагоноремонтен завод. Освен това за парите, които се плащат за ремонта на един вагон може да бъде купен чисто нов с по-добри параметри.
Още по-интересното е КОЙ и как печели скандалната и незаконна поръчка, защото това разкрива цяла престъпна схема, замислена като многоходова комбинация:
Оказва се, че първо въпросната частна фирма Инерком е изкупена в навечерието на поръчката, дадена от новия заместник-министър на Промяната от Валери Димитров – бос на софийския клон на някога могъщата борческа групировка от Пловдив, известна от медиите като Седмиците или 777 и с фалита на Кристалбанк – един от кухите трезори, фалирали при серията банкрути от времето на Виденов.
После Григори Григоров, убедил се, че това е свършено, пуска поръчката.
За да не се явяват други кандидати, които да предложат реална – много по-ниска и адекватна на пазарната конюктура цена, организаторът лансира дълбоко неверен аргумент, така че процедурата да се проведе без търг и конкурс.
За да мине, се твърди, че няма друг, който може да направи ремонт на тези вагони, което – разбира се – не отговаря на истината. Нещо повече, даващият поръчката е наясно за липсата на лиценз и авторски права на някогашния държавен завод, който вече е станал частна фирма.
Въпреки всичко това и с ясното съзнание какво извършва, той подписва скандалната сделка, платена с нашите пари на данъкоплатци.
Тази работа е извършена през коронавирусната 2020 г . и никой, особено МВР, Следствието и Прокуратурата не й обръща внимание.
Друг скандален договор, подписан от ръководството на БДЖ, начело с Григори Григоров, при това отново с борчески привкус и дни преди служебното правителство да бъде назначено от президента Румен Радев, е за охрана на обекти на националния жп превозвач в цялата страна с частна и отново пловдивска по корени фирма.
Това става въпреки че държавната компания има собствено звено за охрана. Договорът също е на стойност близо 30 милиона лева за срок от 5 години.
Проверките на цялостната документация също така отчитат наличие на неверни информации и необосновани действия за провеждане на открити процедури, което се отнася до целесъобразността и прозрачността на проведените поръчки”, заключава през 2021 г. ревизиращият управлението на ГЕРБ служебен кабинет, в който звездите на въпросните разобличения бяха Петков и Василев – днес лидери на Промяната.
Това на думи.
На дело в управлявания от тях кабинет, в който съдружника на Петков в НПО е премиер, а съпредседателят му в ПП – Василев е финансов министър.
По делата ще ги познаете...
Следва
