Защо сваляме цената при 37% ръст на летището?
При първото си обявяване концесията за Летище София се очакваше да струва 600 млн., преди 2 г. при нейното второ обявяване вече бяха 550 млн., а при третото от министъра на транспорта тези дни вече искаме 480 000 000 лв.
Това е намаление от 13%, при положение, че ръстът на пътникопотока в момента е 37% спрямо миналата година и над 50% спрямо 2015 г. по данни на шефа на летището Владимир Рапонджиев пред Блумбърг БГ!
На 10 октомври аерогарата постави исторически рекорд, като посрещна 5 милионен пътник за т.г., след като през 2016 г. за малко не достигна това число, което пък е 2,5 по-голямо от преди 10 години, когато беше пуснат Терминал 2. При външните линии скокът се движи над 22%, а ако нямаше проблеми с Райън Ер щеше да бъде 30%, докато при вътрешните е истински бум – с 57%.
Още повече, 2018 година ще постави нов рекорд в пристиганията на Летище София. Причините са преминаването на Райън Ер, чиято е основната заслуга за ръста т.г. към нормално покриване на дестинациите й от март, както и мощният поток по линия на европредседателството. Очакват се 320 000 нощувки през първото полугодие, обяви ресорният министър Лиляна Павлова, което е 100% повече, отколкото е традиционно за същото време в столицата.
Към тези факти трябва да прибавим, че София е Европейска столица на спорта 2018, а само двете най-големи събития – Световните първенства по волейбол и по художествена гимнастика, ще доведат десетки хиляди допълнителни туристи в града.
На този фон правителственото намерение да концесионира на скандално ниската цена Летище София още през 2018 г. предизвиква учудване, коментират всички анализатори.
